電機(jī)軸承振動(dòng)參數(shù)測(cè)量及分析的方法

        目前我們采用檢測(cè)電機(jī)軸承故障的手段大致有測(cè)量溫度、噪音及振動(dòng)參數(shù)的采集分析。利用測(cè)量溫度，噪聲的方法比較簡(jiǎn)單，缺乏有效的預(yù)防作用，一旦在運(yùn)行中軸承溫度過高和噪音很大，一般都會(huì)判斷為軸承已達(dá)到比較嚴(yán)重的損壞程度。但利用對(duì)防爆電機(jī)軸承振動(dòng)參數(shù)測(cè)量及分析的方法，是比較方便簡(jiǎn)單的，比較適合在電機(jī)維修中推廣使用，是一種既簡(jiǎn)單又實(shí)用的檢測(cè)方法。

        測(cè)量?jī)x器的選擇檢測(cè)儀器是檢測(cè)工作的必備工具，工欲善其事，必先利其器。 

        如果檢測(cè)儀器配置不當(dāng)將直接影響檢測(cè)工作的開展。因此，在配置儀器方面必須考慮設(shè)備的實(shí)際情況、儀器的精度等級(jí)、設(shè)備檢測(cè)方法等具體情況，來選擇所需的儀器。從功能的差別上可以分為便攜式振動(dòng)檢測(cè)儀、振動(dòng)信號(hào)分析儀數(shù)據(jù)采集器(有的兼有信號(hào)分析功能)，以及振動(dòng)分析專家系統(tǒng)?？紤]到電機(jī)安裝分散、性能、價(jià)格等因素我們選擇了振動(dòng)檢測(cè)儀(HY-105)來作為主排電機(jī)的檢測(cè)儀器。

        測(cè)量參數(shù)的選擇任何設(shè)備檢測(cè)過程都離不開對(duì)設(shè)備的測(cè)試過程，選擇什么樣的測(cè)試方法用什么樣的形式或物理量(即測(cè)試參數(shù))來反映設(shè)備狀態(tài)，差距很大，選擇的測(cè)試參數(shù)正確，得到的測(cè)試結(jié)果就能反映出設(shè)備真實(shí)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)的把握設(shè)備質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì);反之測(cè)量參數(shù)選擇得不正確，得到的數(shù)據(jù)就不能反映設(shè)備的真實(shí)狀態(tài)，就會(huì)對(duì)設(shè)備質(zhì)量的發(fā)展趨勢(shì)做出錯(cuò)誤判斷，產(chǎn)生錯(cuò)誤的預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，給設(shè)備維修工作帶來?yè)p失。電機(jī)振動(dòng)的測(cè)量參數(shù)包括振動(dòng)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)(位移、速度、加速度)。

測(cè)量參數(shù)的物理意義。 

        (1)位移：即振動(dòng)相鄰的正負(fù)兩個(gè)方向間的最大振動(dòng)距離。常用于機(jī)器零件部件的間隙要求比較嚴(yán)格的場(chǎng)合。

        (2)速度：又稱振動(dòng)裂度 ，是評(píng)價(jià)機(jī)器振動(dòng)強(qiáng)度的常用參數(shù) ，它定義為振動(dòng)速度的均方根，直接反映振動(dòng)的能量。

        (3)加速度：定義為振動(dòng)偏移零位的最大數(shù)值。

        測(cè)試點(diǎn)的選擇在選擇測(cè)試點(diǎn)時(shí)應(yīng)根據(jù)電機(jī)的其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，科學(xué)地選擇那些反映電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的測(cè)點(diǎn)位置，以便對(duì)電機(jī)振動(dòng)狀態(tài)作出全面描述。如只測(cè)一點(diǎn)，往往是片面的，不能正確反映電機(jī)的總體情況。

        通常應(yīng)環(huán)繞電機(jī)外部，在一些有代表性的分散的點(diǎn)上，測(cè)量相互垂直的三個(gè)方向上的振動(dòng)量。根據(jù)上述原則我們針對(duì)電機(jī)等設(shè)備確定的試點(diǎn)共4個(gè)部位，3個(gè)測(cè)量方向:水平、垂直、軸向，共12個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。

        狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)要判定電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，關(guān)鍵就是相應(yīng)的狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)及其選取、建立、使用問題。電機(jī)的振動(dòng)具有加速度、速度、位移三個(gè)描述參量。則基于振動(dòng)的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)判定標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)可分為加速度標(biāo)準(zhǔn)、速度標(biāo)準(zhǔn)、位移標(biāo)準(zhǔn)三大類。我們?cè)趨⒖冀^對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上根據(jù)長(zhǎng)期測(cè)量數(shù)據(jù)和積累的經(jīng)驗(yàn)建立了適合主排電機(jī)診斷的相對(duì)判定標(biāo)準(zhǔn)。這樣，即達(dá)到電機(jī)診斷的目的又保證設(shè)備高效、安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

        最簡(jiǎn)單的方法是頻率分析。故障滾動(dòng)軸承頻率有一明顯的特點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生表面損傷，疲勞剝離、局部磨損、腐蝕等時(shí)，軸承及滾動(dòng)體旋轉(zhuǎn)就會(huì)輪番碾壓產(chǎn)生沖擊，這種故障沖擊引起的振動(dòng)波在材料尚未發(fā)生形變之前或發(fā)生變形后向外發(fā)射，形成及其豐富的頻譜，往往在低頻和高頻都有表現(xiàn)。分析的頻率范圍一般為F=1000～20000 Hz，在此范圍內(nèi)只要速度不超過6.3 mm/s、位移小于0.063 mm軸承都為正常，若超過以上數(shù)據(jù)則說明電機(jī)軸承發(fā)生故障。