淺析進口電機滑動軸承的密封特點

一、西門子電機密封結構特點

1、一般中型電機軸承密封結構

        600kW，1000r／min電機軸承密封結構。軸徑兩側圓根處有比軸頸尺寸高出的兩個甩油環(huán)，并插入軸瓦兩端的回油槽內，起軸承密封作用，這是防漏的第一道防線。在瓦座分合面的兩側上，各裝有兩道銅擋板做為防漏的第二道防線。這種密封效果良好。

2、西門子電機軸承密封特殊結構          

        軸頸的兩圓根處沒有甩油槽和油環(huán)，而是直形光面與軸臺肩圓根相連。瓦座兩端裝有瓦座軸封，其上面有四道黃銅擋油板  ，構成迷宮式密封環(huán)。黃銅擋油板呈刀口形，且與軸表面嚴密配合，不漏油。

在軸瓦分合面的一側，有進油管路油孔，另一側有匯油槽形狀的回油槽，槽下有兩個小方孔為回油孔，使油流入下瓦座。這樣使匯油槽里的油除供瓦內建立油膜外，多余油經孔流回下瓦瓦座，減少軸瓦兩端的回油量，防止因回油量過多噴射到瓦座的軸封處，造成漏油。軸瓦兩端裝有合金擋板。與轉軸表面緊密配合。另外軸瓦兩側有止推瓦，控制軸向竄量。軸瓦長度為軸頸的0.8倍。瓦座為鑄鐵件，球面瓦弧，測溫元件用彈簧與下瓦口溫孔壓緊，測溫效果較高。

二、日本電機軸承密封結構特點

1、日本東芝電機          

        在鋼板焊接的軸承座內焊有擋油板，并插入軸槽內代替軸封，瓦座內腔周圍靠近分合面處焊有擋板，做為分合面的油溝。

        軸瓦一端有固定擋油環(huán)，其另一端有供潤滑用的固定油環(huán)。每個瓦座裝有止推瓦，起擋油作用，其外徑為球面并與瓦座配合。

        止推瓦分單向，雙向止推兩種，機組在負荷端與機械連接處的瓦座，為雙向止推瓦，控制軸向竄動。其余瓦座為單向止推。轉軸兩圓根沒有斜形甩油溝，而是方形甩油槽，并配有擋油板，插入方形甩油槽內，起擋油密封作用。

        甩油槽對于軸徑為500mm電機，槽寬30mm，深15mm。軸上有5mm寬的2道甩油環(huán)，起甩油作用。

        止推瓦的分合面與瓦座分合面成45度角錯開安裝，使兩分合面不在一條線上，起擋油作用。軸瓦供油系統(tǒng)有高壓袖供起動用，低壓油供運轉使用。

        軸上固定油環(huán)不受轉速和轉向限制，能把油帶到刮板再注回瓦內，并能防止當管路斷油后繼續(xù)起潤滑作用。

        瓦座結構的設計對電機安裝，吊轉子方便，軸向不受限制，因此使聯(lián)軸器止口容易脫開。而一般電機必須有一端上下瓦取出，才能脫開聯(lián)軸器，吊出轉子。在安裝時，如果兩聯(lián)軸器不對孔時，可隨意轉動聯(lián)軸器對正，對設備安裝工作有利。

        瓦座回油指示觀察方便，采用法蘭聯(lián)接，所以操作方便，不易漏油。

2、日本日立電機結構特點：

      日本日立制造的2500kW電機軸承密封結構。瓦座和瓦底是焊接件，瓦座兩端的軸封上，裝有2mm厚的黃銅板，每端有3組，每組3片，構成迷宮式密封環(huán)，并與轉軸根頸嚴密配合。其中內端密封環(huán)之間還加一道空氣壓力密封，空氣來自電機本身風扇，通過通風管路送至密封環(huán)的空間；保持空氣正壓，封住漏油部位。與東芝電機結構不同。軸瓦兩端沒有擋板，在軸瓦分合面上有回油槽，并鉆有回油孔，控制軸瓦漏油。

三、蘇聯(lián)電機軸承密封結構特點

        1500KW二極同步機軸承密封結構為了密封，軸瓦兩端裝有合金擋板做為第一道防漏措施，另外在鈾承座兩側裝置帶有齒槽軸封，做為第二道防滑措施。